Cat Zeiltochten Wad & Zee

avontuurlijke zeilvakanties  met de kajuitcatamaran "Zeevonk"
ontdek de kleurrijke Carieb
 
 

 

e-mail: info@catzeiltochten.nl

onze vertegenwoordigster Margje in Nederland: 0647130930

Henk en Joke Bijl a/b Zeevonk: 00870 764020057

Reis naar de zon deel 40

St. Maarten-St. Barth-St. Eustatius-Saba-St. Maarten

do 16 maarti - za 25 maart 2006

KLM en Air France vroeg

Moeten wij altijd wachten wegens vertragingen, dit keer was de KLM al geland voor we er erg in hadden en stond onze gast net buiten toen we arriveerden! Intussen landde de Air France ook al te vroeg en konden we snel aan onze welkomsdrank planteur op het terras van de Turtle. Was het in Nederland 's nachts nog min 10, nu zaten ze bij bijna 30 graden uit de zon. Samen met een biologische klok die zegt dat het vijf uur later is en het vroege opstaan om het vliegtuig te halen heb je het als wereldreiziger niet makkelijk! Met zeven in de rubberboot gaat prima, met zeven plus bagage wordt het een duikboot dus in twee partijen naar de Zeevonk. Nadat ieder zijn hut met tropische verrassing had gevonden en zijn/haar tassen en rugzakken had ondergebracht, konden we het prachtige schouwspel van de ondergaande zon aanschouwen. De pompoensoep blijkt een eersteklas lekkernij en wordt gretig verorberd.

Club Oriënt

Men had de volgende ochtend nog geen ambitie om een strandwandeling te maken, wel om croissantjes bij de bakker te halen hetgeen het ontbijt extra feestelijk maakte. Om half tien naar buiten door de Hollandse brug en na het uitklaren - Joke bleek nog $ 2,30 te moeten betalen - dook ze met rubberboot en al onder de Zeevonk hetgeen niet echt op het programma stond: enkele pinlijke ribben. We zeilden onder de fraaiste omstandigheden hoog aan de wind naar Oriënt Bay en ankerden voor het naturisten resort 'Club Oriënt' dat van je al van ver af herkent aan zijn gele parasollen. Te water voor een eerste snorkelpartij. Joke stal de show met een manta. Tegen de avond kwam nog een Franse catamaran aanzeilen die een mooring bleek te hebben waar we vlak voor lagen. Hij dreigde - in het Frans - 's nachts een gat in ons schip te boren als we niet snel maakten dat we weg kwamen. Fransen hebben sowieso al een slechte naam in de zeilerswereld, deze bleek ook al geen manieren te hebben.

Schildpadden

We werden verwend met een prachtige zonsopgang en na het ontbijt maakten we een strandwandeling en verkenden het naturisten resort. De rubberboot kon ik mooi op het strand ontdoen van zijn aangroei: zelfs pokken bleken van rubber te houden, iets wat een donker gekleurde man verbaasde en hij een pok meevroeg om zijn vrouw te laten zien. Even later stond een bekende voor me: Rianne van Sorobon, het naturistenparadijs op Bonaire! 's Middags met de rubberboot naar een snorkelplek bij het rif waar we zowaar onze eerste schildpadden tegenkwamen. Met moeite kregen we ze op de foto, ze zijn razend snel als ze geen zin in een ontmoeting hebben. De kano blijkt het hier ook prima te doen, zelfs branding is geen probleem, al moet je niet bij de boeg proberen in te stappen Siets! De minder ervaren zwemmers hadden veel baat bij de schuimrol die we bij de BVI'shadden gevonden. Even na donker klom de maan boven de horizon en zochten wij het naturisten restaurant op. Het is ongewoon, mensen die in hun blootje dineren. Of dit van belang was voor het muzikale koppel dat voor het eerst hier een optreden verzorgde weet ik niet, de muziek kwam af en toe redelijk vervormd uit de luidsprekers. De aanwezige Amerikanen waren ook niet echt aan hun repertoire gewend en deden dit keer geen pogingen om te dansen. De kwaliteit van het eten was goed al had de ex-Marokkaanse ober aanvankelijk geen hartverwarmende benadering. Toen eenmaal het ijs was gebroken werd hij wat gezelliger doch kwam met de rekening toen we om de kaarten voor het dessert vroegen.

Naar de geneugten van Anse de Colombier

Windkracht 2 blijkt voldoende om ons naar de prachtige baai aan het noordwest puntje van St. Barth's te brengen. Hoog aan de wind op de automaat zeilden we over een vlakke oceaan zonder walvissen dit keer. De drie vislijnen die we achter ons sleepten vormden een leuke speelbal (?) voor een boobie, zo'n prachtige bruine Jan van Gent, Steeds weer dook hij naar een van de namaak inktvisjes waarin een haak zit verborgen. Aanvankelijk trachtten we nog om het op tijd voor hem weg te trekken. Een vogel aan je haak lijkt ons niet plezierig, maar hij bleef pogingen doen en dook steeds weer met schitterende stijl het water in en kwam een enkele keer zelfs met het inktvisje boven doch bleef gelukkig niet aan de haak hangen. Van onze uitleg dat het voor vissen was en niet voor vogels trok hij zich niets aan en hij bleef zeker een kwartier vergeefs proberen om zo aan zijn eten te komen. Onderweg zagen we de bodem op 24 meter diepte onder ons door glijden, veel helderder kan het niet. Grote vissen lieten zich niet zien en hadden al helemaal geen interesse om als diner te worden opgediend. Vlak voor Colombier viel de wind weg en moterden naar de nog vol liggende baai, een zondagmiddag verschijnsel, tegen de avond verdwijnen de dagjesmensen vanzelf. Het anker was nog niet beneden of de eerste schildpad kwam kijken wat hij nu weer als buren had. Met de digitale fotocamera naar beneden om wat 'plaatjes te trekken' (Belgische invloed?). Een van de grote schildpadden had een vlerk te weinig. Haaien vormen de grootste bedreiging voor schildpadden, poten die te laat worden ingetrokken zijn natuurlijk het meest kwetsbaar. In rust zitten de schildpadden hier in een kuil op de bodem en zijn ze bijna niet te zien. Als je er naar toe duikt komen ze in aktie, afhankelijk hoe bedreigend je voor ze bent.

Ontbijt tussen de schildpadden

In de bijna verlaten baai zie je steeds weer koppen van schildpadden boven water, groot en klein. Is het voor hun ook voedertijd? Ze grazen het groen van de bodem maar moeten elke 20-30 minuten bovenkomen om lucht te happen. Wij ontbijten liever met koffie, thee en pindakaas. Enkele aanwezigen hadden last van snotvalling (Vlaams voor verkoudheid) ondanks de 150% vitamine C elke ochtend bij het ontbijt. Aanvankelijk lagen overal papieren zakdoekjes onder handdoeken en matrassen, de keukenrol ging er snel doorheen. De sportievelingen gingen op pad om over de klippen naar het strand van Anse Flamend te wandelen, anderen zwommen naar het strand alhier of gingen op schildpadden (fotografie-)jacht. De baai staat bekend om zijn sharksuckers, vissen tot 1 m lengte die zich vastzuigen met hun speciale zuignap op haaien, schildpadden en vele soorten rifvissen. In het glasheldere water zien we vlak achter de boot drie grote schildpadden op de bodem grazen en een kreeft in een grote schelp die grote zandwolken om zich heen veroorzaakte door zijn onrustige gedrag. Was zijn schelp soms te klein geworden? Het zeer rustige weer nodigt uit om met de kano buiten de baai te exploreren: richting Anse Flamand. Toch zorgt de deining nog voor geweld van opspattend water en is landen aan lager wal uit den boze. Bij terugkomst in Anse Colombier is het weer wat voller geworden met name door catamarans die vanuit Gustavia dagtochten verzorgen. Tientallen snorkelaars gaan overboord om de wonderen onder water te aanschouwen. Onze gasten laten zich niet onbetuigd en volgen het goede voorbeeld. Daarna moest de kano er aan geloven: de baai leent zich uitstekend voor exploratie en zelfs de dames ontkwamen er niet aan.

Alweer ontbijt met schildpadden

Even snorkelen voor het ontbijt: tien rustende schildpadden niet ver achter de boot, ieder in een eigen kuiltje. Ze ontwaakten bij de eerste snorkelaar boven hun hoofd. Toen ik met camera het tafereel wilde vastleggen waren ze gevlogen. Een groot exemplaar werd vergezeld door twee sharksuckers die zich vast gezogen hadden aan zijn buik.

sharksucker

schildpad met de staart van een 'shark'sucker

Gustavia

De baai van Gustavia was redelijk gevuld met jachten, een paar grote motorschepen en een cruiseschip. Kleine bootjes voeren af en aan. Het viel ons op dat op de kade vooral vette Amerikanen liepen, jong en oud. Onze gasten gingen op avontuur in het historische stadje met zijn mondaine winkelstraten, wij met laptop gewapend naar bar d'oublis om daar via de wifi post binnen te halen.

MANTA!!!

We werden aan het eind van onze siësta opgeschrikt door een van onze Belgische gasten die een manta onder de boot zag. Wij kijken over de rand en inderdaad waren daar de contouren van deze prachtige vis zichtbaar. Een andere gast pakte snel snorkel, duikbril en camera en ging te water... het bleek een anker zonder ketting... maar het lag wel diep. Als ik een anker wilde hebben... wilde hij het wel opduiken. Vervolgens maakte ik een lijn klaar om die aan het anker te bevestigen zodat we het konden optakelen. Eerst nog even kijken met een duikbril hoe het anker eruit zag... Helaas, het was geen anker, het leek op een stuk mast met een stukje dek met een paar meter kabel... Om het te kunnen onderzoeken onze lijn er aan vast gemaakt - 9,50 m diep - om het op te hijsen. Het geheel kregen we niet eens van zijn plaats en kon dus dienst doen als verankering van een mooringboei. Nog een keer omlaag om de lijn los te maken. We hadden daarna nog urenlang stof voor vele humoristische opmerkingen. De schitterende zonsondergang maakte het geheel tot een hoogtepunt.

onze manta, resp. anker, resp. ???

ons anker

zeebewoners: garden eels

Saba

Hoewel St. Eustatius op het programma staat moeten we besluiten het links te laten liggen: in de krant van vorige week stond het volgende artikel: "Statia under attack of vicious killer bees", grote bijen met nog grotere angels die mens en dier hadden aangevallen. Gevolg: mensen die naar het ziekenhuis moesten en een dode hond. Ze zaten vooral bij het begin van het pad dat naar de Quill voerde, een week eerder liepen we daar nog! Dit hoogtepunt van Statia moet tijdelijk vervallen en niet wetende wat de omvang van de bijenplaag nu is - de website van de STENAPA (het natuurbeschermers van Statia) rept er niet over - lijkt het een onnodig risiko om het slapende eiland aan te doen.

Met een heerlijk windje (E2-3) en weinig deining en golven werd het een rustige tocht. Vislijnen uit en walviswacht. We hadden een gegeven ogenblik zes lijnen uit: zowel met draaiend blinkers als met vleesresten naast de gewone gekleurde inktvisjes. Doel: iets eetbaars uit de zee slepen. De walvisuitkijk had het makkelijk: geen kopjes op de golven dus als er een spuitende of plonzende walvis verscheen was hij direkt zichtbaar. De trouwe lezer raad het al: geen vis, geen walvis, wel een patrouilleboot van notabene de US Coastguard! Joke moest over de marifoon zelfs de voornaam van de schipper spellen en zijn geboortedatum geven! Kennelijk tevreden draaide de kustwacht van ons af, maar Joke had ook nog een vraag in petto: "hoe kan het dat een Nederlands schip in Nederlandse wateren door een Amerikaanse kustwacht wordt gepraaid?" Het antwoord luidde: "we werken samen met de Nederlandse kustwacht".

gepraaid door de Amerikaanse kustwacht

pilaren van Hercules op Saba (dus niet Antigua)

We waren Saba al dicht genaderd toen een vliegtuigje op de 'kortste landingsbaan ter wereld' ging landen. We zagen geen rokende banden van het remmen. De steile rotswanden aan de zuidkant zijn diep ingesleten en lijken erg op pilaren. Op Antigua heten ze de pilaren van Hercules. Voor de haven was forse deining en een bootje van het marine park kwam op ons af om te vertellen dat we moesten vastmaken aan een enorme gele boei. De parkboei bleek al bezet door een chartercat met Amerikaanse vlag. Met de rubberboot naar de haven waar... taxichauffeur Billy ons alweer stond af te wachten! Hij wilde wel dat onze passagiers eerst waren ingeklaard voordat hij ze kon meenemen. Programma: "met de taxi naar Bottom, daar rondkijken en afdalen via de "Ladder" waar wij ze met de rubberboot weer oppikken. Bij branding de fototoestellen en kleren even in een waterdichte zak en door de branding zwemmen."

Schipper over de kop met de rubberboot!

Het was druk bij de moorings in de Ladder Bay, alle bezet. Niet verkeerd want ankeren hier bevalt ons beter: geen bonken van de mooringboei tegen de romp als 's nachts de wind wegvalt. De zandgrond op een diepte van 10 meter noodzaakt je om al je ankerketting - 40 m - over boord te gooien om te zorgen dat je niet door de deining opgetild wordt en in de branding terecht komt. Keurig op tijd zagen we onze gasten boven aan de 'Ladder' en met een ankertje in de rubberboot voer ik naar het keienstrand. Er was een pittige branding en nergens een rustige plek zonder stenen. Terwijl ik probeerde de rubberboot zo te ankeren dat men makkelijk er naar toe kon zwemmen, daalden de gasten af en stonden ze aan de voet van de 'Ladder' naar de branding te kijken. De golven waren soms hoog maar ook steeds even wat rustiger. Ineens kwam een hele hoge golf op mij af en bereikte de rubberboot vlak voor hij omkrulde: een muur van bijna twee meter water! De rubberboot ging onvermijdelijk over de kop en werd meegesleept naar de keien. Ik verdween eronder. Toen ik bovenkwam stond het bootje keurig rechtop op de keien en kon ik hem met de volgende golf er zo af trekken, dieper water in. Het anker had onvoldoende gehouden, de motor liep niet meer maar één keer aantrekken en hij deed het nog! De benzinetank, de peddels en het hoosvat zaten vast aan de boot dus hoefde ik die niet te gaan zoeken. Leeghozen en het anker binnenhalen en ik was er weer klaar voor. Met een paar wondjes aan mijn rechterbeen bleef de persoonlijke schade beperkt. De gasten die mij deze capriolen zagen maken werden echter niet enthousiaster om door de branding heen te zwemmen. Uiteindelijk, nadat ik een kwartiertje op een eerbiedige afstand rondgecirkeld had hakte ik de knoop door: "kom maar naar de haven, dan pik ik jullie daar op." Alsof ze daar op gewacht hadden: ze begonnen de stenen trap van 564 treden weer te beklimmen. Na droge kleren te hebben aangetrokken en de tank te hedbben gevuld planeerde ik naar de haven. Daar stond Billy onze vaste taxichauffeur toevallig te wachten en hij rook meteen zijn kans: "zal ik ze halen?" Hij spurtte weg de steile weg naar Bottom op. Van Joke had ik wat dollars meegekregen voor een consumptie en het kleine cafeetje aan de haven was nog open. De muziek stond wat hard zodat een gesprek met de barkeeper of de inlandse schone niet mogelijk was. Het duurde even voor het bekende lichtbruine taxibusje met het komplete gezelschap arriveerde. Ze wankelden bijna naar buiten en maakten lang geen frisse indruk meer. De afspraak voor de volgende ochtend vroeg - met de taxi naar de voet van de 1064 treden tellende trap naar de top van de Mt. Scenery - werd afgezegd, ze zouden wel zien. Joke had het diner klaar toen we in het pikkedonker arriveerden. 's Nachts hobbelde de Zeevonk maar ging niet echt te keer. Men viel als een blok in slaap. Mia, onze Belgische gaste, droomde die nacht van de schipper en zag hem steeds heen en weer gaan achter het stuurwiel. Zeeziekte is niet leuk, maar dat je er fijn van gaat dromen heb ik nooit geweten. Onderdeel van de 'dreamcruise'?

Dagje genieten op Saba

Het duurde even voor het zonnetje boven de berg vandaan kwam. Men had heerlijk geslapen alleen dat geluid van een startend motortje of een relais, wat was dat? We kwamen erachter: de automatische antenne van de satelliettelefoon in het koepeltje op het dak stelde steeds bij door het draaien van de Zeevonk. Na het ontbijt maakten we klaar voor het tochtje met de rubberboot naar de haven. Voorzichtig vroeg een der gasten of er wel benzine voldoende in de tank zat, het was toch een heel eind? Watermaker en generator uit, anker gekontroleerd, ramen en deuren dicht en daar gingen we, zwaarbeladen tegen de golven en gelukkig weinig wind in. We bereikten vrij droog de kant en weer stonden de taxi's te wachten, nu zes in getal. Wat bleek, de 'Edge', de snelle catamaran-veerboot uit St. Maarten kon elk ogenblik aankomen. Billy stond nummer 1 (er hing een bord aan de muur met de nummers van de taxi's in een bepaalde volgorde die kennelijk regelmatig wisselde). Hij bracht ons samen met nog een paar zeilers naar Windward, onderweg regelmatig stoppend om de gelegenheid te geven voor het maken van een paar foto's van schitterende uitzichten. Ook vertelde hij dat er enkele dagen geleden vijf walvissen gezien waren vanaf de hoog gelegen kustweg.

Windward - koffie bij Eco-lodge - lunch bij Tropic

We stapten uit bij het terras van 'De Kitchen' voor een bakje koffie: de zaak was nog gesloten. Dat betekende zonder koffie het eerste deel van de trap naar de Mt. Scenery beklimmen naar de 'Ecolodge', een groep huisjes met een restaurantje midden in de rimboe. Onderweg werd er druk gefotografeerd: schitterende bloemen, bananentrossen, hagedissen en zelfs een klein slangetje dat keurig op een steen bleef liggen tot we hem van alle kanten hadden bekeken. Bij de Eco-lodge waren geen gasten zichtbaar. We schoven aan tafel en met name het gebak: walnoot-sinaasappelcake beviel uitstekend. De bloemetjes van de Oostindische kers en de muntblaadjes werden met smaak verorberd. Terug afdalend naar het dorpje Windward lieten we de trap naar de top van de vulkaan links liggen wat ons op een zeer luid protest? van de daar aanwezige ezel kwam te staan. We scharrelden door het dorp, bezochten wat winkeltjes, o.a. het winkeltje met mola's van de Kuna-indianen van de San Blas eilanden (Panama). Tegen lunchtijd arriveerden we bij het Tropic-restaurant waar een paar gasten van ons al aan het zwemmen waren geweest in het schitterend onderhouden 10 m bad. De tafel was al voor ons gedekt! Ook zat de stagiaire uit Groningen die ons weken geleden een lift had gegeven en hier in het hotel werkte aan een tafeltje met een kollega van een ander hotel te lunchen. De wereld is maar klein! We kozen voor de gemengde visschotel, 'niet spicy' in een apart bakje. Het was verrukkelijk en toch veel meer 'spicy' dan Nederlanders (en Belgen) gewend zijn. Het museum bleek gesloten en na nog wat geld bij de bank te hebben gehaald - een vrouwelijke schildwacht bij de deur - konden we de terugreis aanvaarden. Dit keer liftend en zowaar, het hele gezelschap was in korte tijd bij de haven! Hier stond een helikopter van de politie boven de rubberboot geparkeerd, maar dat was toeval... In de Ladder Bay waren er een aantal zeiljachten bij gekomen en net toen wij naar ons plekje in de Well's Bay stoomden ging daar het zoveelste jacht liggen zodat we aan lager wal tussen de jachten moesten ankeren. Meteen begon men op een Amerikaans jacht tew gebaren dat we te dichtbij lagen. Vooruit maar, ankerop en iets verder weg. Rondje gevaren om andere schepen maar een diepte van 12 m vonden we niet aantrekkelijk. Nu begon de Amerikaan ons op te roepen op de marifoon. Ik naar hem toe in de rubberboot met de vraag wat zijn probleem nu eigenlijk was. Hij dacht dat we misschien met ons anker zijn ketting hadden gepakt. Ik stelde voor even onder water te gaan kijken en zonodig de zaak te klaren. Hierop waren hij en zijn vrouw ("have a good dive") helemaal gerustgesteld. Hun anker bleek nog achter de Zeevonk te liggen. Het blijft altijd moeilijk schatten...

 

bananenplantage

knoppen olifantsoor

African tulip tree

helicopter boven de rubberboot

Excellente snorkelplek

Na een rustige nacht en een ontbijt met o.a. eieren met spek in de eerste ochtend zon, stapten we in de rubberboot. Onze buren waren al vertrokken, we hadden het rijk alleen in de Well's Bay. Eerst buitenom en door het gat in de grillige lavarotsen weer de baai in. Het blijft indrukwekkend. Vervolgens ieder te water met snorkel en duikbril, Joke en Theo met onderwatercamera. De laatste was nog niet te water of Joke had al een schildpad te pakken. Door het glasheldere water en het vroege zonlicht waren de prachtige koralen onder ons goed te zien. Zelfs zonder duikbril zag je de blauwe doktersvissen en de kenmerkende black durgeons van hier! Siets snorkelde langs de rand, Theo ging de hoek om het grote water op speurend naar schildpadden, Joke bleef rondcirkelen bij de ingang van de grot. Vangst: roggen, schildpadden, filevissen, French angelvissen.

Op walvis jacht

Het laatste trajekt naar St. Maarten kruist de walvistrek route dus twee man op de uitkijk! Het vissen moet ook eens wat opleveren dus alle lijnen uit. Met halve wind ESE 4 was St. Maarten ruim te bezeilen, het kon niet beter. Toen Joke achter ons een grote vin boven water zag greep iedereen naar de camera: walvis! Tot onze spijt liet hij zich nog slechts een paar keer zien maar omdat we 7 knopen voeren werd de afstand snel te groot. Dan maar wachten op de volgende. Helaas, tot vlakbij St. Maarten niets meer gezien. Bij het binnenhalen van de vislijnen bleek dat de lange lijnen ontdaan waren van hun lures (lokaas met haakje). De vissen waren te groot/te sterk geweest.

Feest aan boord

De dames van het gezelschap besloten een feestmaal aan boord te bereiden in plaats van een bezoek aan een restaurant. Ze hadden goede ideeën en togen met de rubberboot naar de wal om inkopen te doen. De brugopening was toch pas twee uur later. Ze kwamen terug van de Chinese levensmiddelenzaak met volle zakken. Onderweg werden nog wat bloemen voor de tafelversiering uit een tuin geplukt. Ze doken de keuken in en na korte tijd streelden de heerlijkste geuren onze neusvleugels. We ankerden achter het Explorer eiland precies op de grens tussen Frankrijk en Nederland. De zon zorgde weer voor een mooie avondlucht als decor van een prachtig gedekte tafel. Het voorgerecht met grote garnalen en een heerlijke saus was top. Een donkere schim kwam langs, we werden geflitst door de 'gendarmerie'. Toch maar morgen inklaren? De gegrilde kip met aardappelgratin werd gevolgd door een dessert van reuzen aardbeien in zure room met stukjes chocolade paasei. Moet ik nog meer uitweiden? Het 5 literpak rose bleek gelukkig toereikend. De dames een pluim! Geen wonder trouwens dat een dansneiging aanwezig was op de muziek van een soca party. Een geweldige afsluiting van een heerlijke rondreis door dit Nederlandse deel van de Carieb!

laatste wijziging: 13/04/06

 

index