Reis
naar de zon deel 68
Bonaire
za 3 november-wo 14 november 2007
Het
leven op Bonaire
Je
ligt verplicht aan een mooring langs de Boulevard, $10 per nacht. Het
water is er glashelder en onder je loopt de bodem vrij steil naar beneden,
je ziet het koraal op 10 meter diepte. Zwermen vissen die aan je boot
'knagen'. Een stel grotere vissen ligt bijna bewegingloos in de schaduw
van de Zeevonk. 's Morgens met snorkel te water levert altijd weer verrassingen,
een grote gevlekte rog - spanwijdte 1,5 meter - die in het zand wroet
en dan weer met een paar klappen van zijn vleugels verder zweeft. Op
de boulevard is het eenrichtingsverkeer en de meest opvallende passanten
zijn de motorfietsen die met hulp van hun gashendel zoveel mogelijk
aandacht proberen te trekken. De automobilisten daarintegen rijden vaak
opvallend langzaam, lijken meer te zoeken, vooral als ze in de buurt
van de restaurants komen. 'Morgens vroeg zijn de lopers de baas, hardlopers,
trimmers en stevige wandelaars doen naar een Amerikaanse uit Colarado
zei: "hun cardiovasculaire onderhoud". Het weer is vrij stabiel,
meestal worden we in de vroege ochtend verwend met een klein, kort buitje
en schijnt verder overdag de zon met een windkracht vier uit het oosten.
De palmbomen wuiven uitbundig en de in prachtige kleuren geschilderde
huizen doen het erg goed onder de tropenzon. De temperatuur loopt tussen
de middag op tot boven de dertig graden en binnen in de tocht is het
dan het lekkerst. Omstreeks vijf uur verzamelen de dorstigen zich op
de terrassen van de happy hour aanbieders: Karel's bar en City café.
De muziek wordt luider, soms krijgen we live muziek te horen. Het wordt
donker en de eetgelegenheden komen in beeld: de vlammen van La Guernica
worden ontstoken, je schijnt er heerlijk te kunnen eten. Later op de
avond wordt de muziek nog luider en kan op vrijdagnacht tot in de vroege
ochtend over het water schallen, reden om wat verder weg van Karel's
bar te gaan liggen, die hebben de grootste luidsprekerboxen. Onze 'buren'
varieren van dag tot dag. Eerst lag de 'One Way Wind' met Gerard en
Gina vlakbij, toen kwamen er Oostenrijkers, een vij zeldzame verschijning
hier in de Carieb en aan de andere kant hebben we drie grote Amerikanen
en een klein Engels scheepje in de buurt. Dan komt in de verte een opvallende
verschijning, de trimaran 'Angel B',van Arth en Suzanne. Een prachtige
en ingewikkelde wingmast is hun 'zeil'. De nacht biedt prachtige sterrenhemels
met de melkweg zichtbaar en af en toe een vallende ster. Het kan een
reden zijn om op de trampoline te gaan liggen en er zelfs te slapen.
Wel moet je niet te gevoelig voor muggen zijn of een spray gebruiken.
Sorobon
We
werden door Leo en Rita (uit Irnsum) op een autoritje Sorobon getrakteerd.
Hun nieuwe auto, hoe kan het ook anders, een Toyota pick-up, moet nog
worden ingereden. Het naturistenresort ligt aan een prachtige ondiepe
baai aan de oostkant van het eiland. Carla en Liz en kok Simon waren
leek het wel de enige aanwezigen. Carla schreef al vast in voor de volgende
Bonaire Regatta bij ons aan boord. Drie keer is scheepsrecht. Het vernieuwde
restaurant ziet er prachtig uit. Tijd voor de Nederlandse naturisten
om serieus over een verblijf alhier na te denken, natuurlijk gekoppeld
aan één of twee weken zeilen met de Zeevonk.
Het
internetten is weining uitnodigend
Via
de wifi kan je internetten vanaf je schip. De meeste hotspots zijn nu
in handen van de telefoonmaatschappij Telbo met hun net Surf-it. Geen
gratis internetten meer op het terras van Karel's bar. Je koopt nu een
kaart van NAF 5, 25 of 50 voor respektievelijk 1, 6, of 15 uur internetten,
ook nog op te maken binnen een bepaalde tijd. Ik had al na de eerste
keer inloggen een probleem: na een kwartier emails binnenhalen logde
ik uit en sloot de computer af. De volgende ochtend meldde het programma
dat mijn kaart was verlopen... (en dat op zondagochtend). Dus maandagochtend
weer naar het Telbokantoor. Dit keer lieten ze me niet lang wachten
en nadat de gegevens waren opgeschreven kwam de dame binnen tien minuten
terug met een nieuwe kaart. Reden van het ongemak werd niet verteld.
Nieuwe
startakku nodig?
Onze
huidige gelakku's doen nu 8,5 jaar dienst en zijn onderhoudsvrij, je
hoeft er dus nooit naar om te kijken. De laatste tijd start de generator
wat moeizaam en heeft de stuurboordmotor het ook moeilijk bij het starten.
Dit laatste verandert als de generator loopt en er dus meer stroom is.
Het wijst naar de startakku, 105 Ah. Voor inventarisatie naar Budget
Marine - na eerst de katalogus te hebben bestudeerd - en buurman Napa
(een auto-onderdelen winkel). De voorraad bij Budget bestond uit 1 12
voltsakku die niet in de katalogus voorkomt. Het is geen onderhoudsvrije,
maar misschien heeft Budget Curaçao die wel in voorraad. Een
telefoontje kon dit bevestigen, hij zou dan met de wekelijkse vrachtboot
Doña Louisa verscheept kunnen worden. Dat zou pas over één
week zijn mits ik snel bestel. Napa heeft een veel grotere voorraad:
zowel onderhoudsvrije als de goedkopere die wel onderhoud nodig hebben.
Nu bestaat het onderhoud van een akku uit het kontroleren van de vloeistof
boven de platen en eventueel met een zuurweger kijken hoe goed hij geldan
kan worden. Ander nadeel is dat hij gassen verliest, niet leuk als je
in de nabije hut slaapt. Het aanbod om de oude akku door te meten sla
ik niet af en de volgende morgen demonteer ik hem, brengt Joke med naar
de kant en met het steekwagentje op pad. De banden van het wagentje
laten stoffige sporen achter op de glimmende vloer - de werkster is
nog bezig - van de winkel. Een vriendelijke jongen zet hem aan een apparaat,
hij zou 450 CCA moeten kunnen leveren, hij levert 167 CCA en de mededeling:
"replace " verschijnt op de display. Hij print de gegevens
uit. We zijn weer een stap verder. Als bij buurman Budget blijkt dat
de huidige prijzen van akku's veel hoger liggen dan in de katalogus
vermeld en voor Bonaire ook 27% invoerbelasting geldt wordt de onderhoudsvrije
uit Curaçao toch wel erg duur en hebben ze alleen de 85Ah in
voorraad. Terug naar Napa: de onderhoudsvrije van 120 Ah kost maar een
paar tientjes meer dan de akku die Budget heeft staan. Joke hakt de
knoop door met de opmerking: "voor een paar tientjes meer geen
onderhoud, dat haal je er zo uit". De oude akku wordt door Napa
ingenomen en ik wordt eigenaar van een nieuwe onderhoudsvrije. De generator
start in één keer, de SB buitenboordmotor ook. Twee problemen
de wereld uit. Mijn dag kan niet meer stuk!
weer
acht jaar niet naar omkijken?
Versterking
van de verbinding waterstag-stuurboord romp
Tijd
om te klussen. De krachten op de waterstag als de genua vol op de boegspriet
is uitgerold en we met vlagen boven windkracht vijf te maken hebben
zijn enorm. De oplossing is op tijd de genua inrollen als we een bui
naderen. Helaas is het vaak niet nodig en rol je voor niets in. Wel
een goede training voor de bemanning maar toch. Echter als je het niet
doet dan kan er iets kapot gaan... Een paar fijne scheurtjes in de verf
waren de voorbode. een zware bui onder Curaçao maakte ze groter.
Tijd voor reparatie! Alleen binnen verstevigen met een paar lagen glas
was niet afdoende. Op Bonaire kocht ik een RVS plaat van 2 mm en liet
die in de goed hoek buigen. Ook dit bleek niet sterk genoeg. Nu met
18 mm multiplex dwarsverbindingen en in een tweede stap ook multiplex
als als versterking van de romp. Dan het rvs met de voorgeboorde gaten
ingelamineerd en volgens mij moet je nu het schip aan het oog kunnen
optillen, zo sterk is het nu! Maar wel voor de bui de genua inrollen!(bakboord
moet ook nog)
versterkingen
binnen
de
bevestiging van de waterstag
Lucht
in de brandstofleiding
Wat
is er vervelnder dan dat de ene buitenboordmotor stopt na een minuut
of vijf draaien? Het zijn juist de momenten dat je moet manoevreren
tussen riffen of op een ankerplaats tussen andere schepen. Als er dan
ook nog dwarswind staat wordt het wel heel moeilijk op één
motor. Elke keer weer blijkt het brandstoffilter vol lucht te zitten.
Ergens moet dat toch vandaan komen! Alle verbindingen nagelopen, slangeklemmen
vervangen, nieuwe slang gemonteerd. nieuwe balg gemonteerd, niets helpt
tot nu toe. Waar zit het lek???
Duiken
en snorkelen: Bonaire is een waar paradijs!
Vanaf
de Zeevonk aan de mooring direkt het water in. Met snorkelen ontmoetingen
met twee octopussen, één zat gewoon op een stuk koraal
en was door zijn fantastische camouflge bijne niet te zien. Hij hield
ons goed in de gaten door een oogspleet. Dan kronkelt een prachtig getekende
slang onder je door: een goldspotted eel: een lichtgekleurde eel met
zwarte vlakjes met middenin geel/goud. Dan nog een nieuw soort: een
cottonwick, familie grunts: een witte vis met gele strepen en een zwarterug
en staart, net alsof hij met zijn rug in de teer is gevallen. De onderzeese
helling onder de boot daagt uit: duikspullen uit de kast en naar beneden
tot 18 meter. Schitterend koraal, sponzen, anemonen in de meest felle
kleuren. tussendoor schuwe en minder schuwe vissen en redelijk wat krabjes
en garnalen met hun lange voelsprieten. Als na zo'n drie kwartier de
flessen beginnen leeg te raken langzaam maar zeker weer richting Zeevonk.
Happy
hour met gratis rum punch!
Beach
Dive op vrijdag van half zes tot half zeven. Gevaarlijk? Welnee. Je
moet voor je bekertje met rum-punch en ijs in een lange rij staan en
bent alweer ontnuchterd tegen de tijd dat je aan de beurt bent. Life
muziek door één man die zingt , op de combo speelt en
de knoppen van een synthesizer bedient. Prima sfeer, er wordt zelfs
gedanst. Blij dat we met de rubberboot zijn gegaan, het was anders een
flink stuk lopen geweest. Gezelschap van Angel B en twee Nederlandse
echtparen die in een appartementengbouw vertoeven. Bijzonder dat een
vasn de heren vaak op bezoek was bij Stork Grou toen wij daar met ons
vorige schip aan de wal lagen.
Op
bezoek bij het consultatiebureau en de fysio/fitness
Het
werk dat je een kwart eeuw hebt gedaan kan je niet zomaar vergeten.
Al eerder legde ik kontakt met de mensen van het cb en nu was de cb-arts
er. Sally is tevens hoofd van de GGD, een interressante kombinatie.
Zij is diegene die alle zuigelingen - 180 geboorten per jaar - van het
eiland ziet. Een schoolarts is er niet, een schoolverpleegkundige en
een diëtist bezoeken de scholen. Ook is er geen neonatale gehoorscreening.
Het lijkt wel zinvol om het nieuwe apparaat in Nederland te bestellen.
Momenteel is een stagiaire een enquete met betrekking tot obesitas (te
dik) aan het houden. Vrij recent bezocht de hoogleraar Hirasing de eilanden
en wist de mensen te stimuleren om obesitas in kaart te brengen en er
een programma op te zetten. Het loopt mooi parallel met de aktiviteiten
op St. Maarten waar ik samen met kinderarts Petra-Marije Greidanus een
gesprek met het hoofd van de jeugdgezondheidszorg, Rachel Eersel, had.
Samen met de lezingen die ik een paar weken geleden tijdens een symposium
op Curaçao bijwoonde, komt alles bijelkaar. Ga ik me specialiseren
in obesitas?
De
fysiotherapeuten die recent de praktijk van Simone Sweers hebben overgenomen
behandelen ook kinderen. De een heeft NDT-cursus, de ander de FOK-cursus
gedaan en behandelt ook zonodig aan huis. Ze beschikken over veel fitness-apparatuur
waaronder een paar hypermoderne loopbanden. Hier valt een goede samenwerking
met het cb te realiseren vanwege de kleinschaligheid.
Wel
eens in een 'nest' barracuda's terecht gekomen?
Dit
keer een duik aan de oostkant van Klein Bonaire, sinds kort is daar
weer een boei. Al tijdens het afdalen kwamen een aantal zilvergrijze
torpedo's in onze richting: barracuda's! Op enkele meters afstand werd
er nieuwsgierig naar ons gekeken. Ik mocht zelfs foto's van ze maken.
Joke telde er acht. Omdat ze niet echt groot waren vonden we het wel
grappig...
een
'kleine' barracuda
grote
tijgergrouper
onderwater
landschap
en
nog een
en
deze
buddy
Joke
richting
rubberboot
Eerste
regen na een week
Vannacht
al een beetje regen, vanmorgen een zware bui. De rubberboot staat meteen
vol!
na
één bui...
Bezoek
aan de "Angel B"
Arth
en Suzanne nodigden ons uit voor de zondagochtend koffie. Hun schip,
een trimaran met een rechtopstaande vleugel is een opvallende verschijning,
waar hij ook komt. Er blijkt ongelooflijk veel techniek in het schip
te zitten, alles computer gestuurd. Met een pookje kan de koers worden
geregeld of overstag gegaan worden. Ze zijn met het schip al de wereld
rond geweest, het ligt nu in Curaçao als ze elders vertoeven.
Veel ruimte binnen, grote vaste dekken tussen de hoofdromp en de zijrompen.
Nergens schoten en/of lieren! Het reven kan met een druk op de knop
en in een paar sekonden is het klaar!
Toen
het schip statig achter ons langs voer in het late middaglicht zouden
we ze weerzien op Aves Barlovento bij de boobies. Langzaam zag je ze
kleiner worden. Wie schetst onze verbazing toen de volgende ochtend
de "Angel B" weer op zijn oude plaats lag! Het bleek dat een
verbindingskabeltje dat de zeilstand moest aangeven binnen was gebroken.
Te veel risiko om door te varen dus terug...
Angel
B, de engel is op de vleugel te zien
daar
komt de AngelB
daar
gaat ze
Gratis
rum-punch bij het duikcentrum Yellow Submarine
We
werden door een van de instrukteurs uitgenodigd: elke maandag op de
steiger rum-punch en een hapje. Kijken hoe gezellig het is. Vorige week
vrijdag bij Buddy dive was prima. Het bleek eenvoudig van opzet: een
tank met punch, een schaal met besmeerde broodjes. De duikinstrukteurs
en een aantal duikers aanwezig. Plaats van samenkomst: de steiger.
Dia-avond
bij Casablanca
De
Amerikaan Albert Bianculli laat op maandag zijn dia's van vooral de
onderwaterwereld van Bonaire zien. Er zitten geweldige dia's bij, echt
de moeite waard. Zijn praten gekombineerd met de muziek die bij de diavertoning
wordt afgedraaid maakt het wat rommelig, maar ala.
Een
positief gebaar van Telbo
Telbo
is de telefoonmaatschappij die het wifi-net op Bonaire in handen heeft.
Laat nu 's morgens plotseling het net niet meer toegankelijk zijn zodat
je niet kunt in- of uitloggen! Naar mijn inschatting hadden we nog anderhalf
uur over, zal dat nu weer als sneeuw voor de zon verdwijnen? Toen ik
tegen twaalven nog eens probeerd stond mij een verrassing te wachten:
ons tegoed was opgewaardeerd tot 6 uur, dwz. weer volledig aanwezig.
Hiermee bekennnen ze dat het probleem bij hun lag en door iedereen die
ingelogd was weer een volle kaart terug te geven voorkomen ze veel boze
klanten met verhitte koppen in een rij in hun kantoor!
Afscheid
Bonaire
Dat
doe je meteen diner dus na een drankje aan boord met de rubberboot naar
de wal. Met zijn vieren, Arth en Suzanne, Joke en ik naar de Indonesiër.
Blijkt gesloten! Mona Lisa is vol, La Guernica is vol, maar Zeezicht
heeft nog plek. Daar neergestreken en begonnen met een heerlijke Chardonnay,
door Suzanne uitgezocht en goed bevonden. Voor onze kebab op tafel stond
veel tijd voor geanimeerd gesprek. Het eten was heerlijk, de sfeer op
het terras prima. Bij het afrekenen bleek weer geen bejaardenkorting
en Joke naar binnen om het te regelen.We kregen 20% korting omdat we
60+ zijn...
volgend
verslag
index
top
laatste
wijziging:
15-nov-07
